Zarząd Województwa Śląskiego podpisał wczoraj umowę z PKP S.A., dotyczącą współfinansowania regionalnych przewozów pasażerskich. Na utrzymanie nierentownych linii kolej otrzyma 10,3 mln zł. Pieniądze na ten cel zostały zarezerwowane w tegorocznym budżecie. Po raz pierwszy jednak władze województwa pośredniczyły w ich przekazaniu krajowemu przewoźnikowi.
- Powoli zbliżamy siÄ™ do standardów obowiÄ…zujÄ…cych w krajach Europy Zachodniej. Od 1994 r. niemieckie samorzÄ…dy same wybierajÄ… firmy, które organizujÄ… w danych regionach poÅ‚Ä…czenia kolejowe. Podobnie jest w Szwecji. Takie rozwiÄ…zania wyzwalajÄ… konkurencjÄ™. Potentaci przewozowi muszÄ… bowiem rywalizować z maÅ‚ymi, ale niezwykle mobilnymi i tanimi firmami. Zależy nam, żeby podobny mechanizm zaczÄ…Å‚ dziaÅ‚ać w Polsce – twierdzi Krzysztof CeliÅ„ski, prezes ZarzÄ…du PKP S.A., który podpisaÅ‚ dokument ze strony kolei.
Umowa będzie obowiązywać do 9 czerwca 2001 r. Pieniądze zostaną spożytkowane na dopłaty do 170 pociągów regionalnych. Dziesięć procent otrzymanej kwoty kolej przeznaczy na inwestycje. Nie jest wykluczone, że za około milion złotych PKP weźmie w leasing tak zwane autobusy szynowe. Zostaną one skierowane na linie, z których korzysta niewielu pasażerów.
- W naszym regionie utrzymujemy 1320 km linii pasażerskich. Nie ukrywam, że część z nich w przyszÅ‚oÅ›ci może zostać zlikwidowana. Z drugiej jednak strony poważnie myÅ›limy o otwieraniu nowych szlaków pasażerskich. Mam tutaj na myÅ›li reaktywowanie ruchu na trasie Zawiercie – Pyrzowice. W ten sposób lotnisko zyskaÅ‚oby szybkie poÅ‚Ä…czenie kolejowe z caÅ‚Ä… aglomeracjÄ… – wyjaÅ›nia Elżbieta PierzchaÅ‚a, dyrektor ZakÅ‚adu Aglomeracyjnych Przewozów Pasażerskich PKP w Katowicach.
Autor artykułu: GRZEGORZ CIUS